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青森県黒石市 「ひと手間を惜しまない」自動車整備工場

整備工場の日常や自動車整備のあれこれを綴っています…

ティーダ エアコンの風が出ない その2

みなさん、素敵な夏休みをお過ごしでしょうか?

弊社は明日までお休みなのですが、やっとさっき溜まってた伝票整理が終わりました(笑)

私事ですが新盆やなんだでバタバタしてたので、明日は一日のんびり過ごすつもりです!

みなさんも休み明けに疲れを残さないよう夏休みをお過ごしください。


さて、エアコンの風が出ないティーダの続編です!


CIMG5930_1.jpg


ちょっと見にくいですが、コネクターの赤丸部のプラスチックが溶けかけています。

受けのパワートランジスター部はこんな感じです


CIMG5923_1.jpg


写真だと見にくいですが、こちらも端子が焼けています。 この配線はブロアモーター下流の6番端子になります。

と言うことは、モーターに過大電流が流れてる可能性があります。

パワートランジスターを交換して直ったとしても再発する可能性が高いです。

ここで日頃お世話になっている保険会社のサポートディスクに連絡をして情報を集めます。

やはりモーターの不具合からパワートランジスターが壊れるケースが多く、再修理となったケースも多いみたいです。

実際に電流値を測定してみても、アンペア数が大きいです。 お客様に診断結果を説明し、どこまで作業するかを相談します。

今回はまだまだ車を入れ替える予定はないとのことで、コネクターとモーターも交換することになりました。


CIMG5947.jpg


右側が新品なのですが、若干形状も変わっているみたいですね。


車の整備は画一的なものではなく、お客様の用途やニーズに応じる必要があると思います。

そのために我々は日々勉強しなきゃならないですし、アンテナを高くしネットワークを築くことも不可欠だと思います。

車を整備してお客様に満足していただくまでが我々整備士の仕事ですから!



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  1. 2017/08/14(月) 19:49:05|
  2. 自動車整備
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ティーダ エアコンの風が出ない

青森の夏の風物詩である「 ねぶた 」、「 ねぷた 」も終わりに近づき、津軽の短い夏もそろそろ終わりそうです。

今年は暑かったので、残暑も厳しいのでしょうか?

昨日は久しぶりに事務所のソファーで寝落ちしてしまいました(笑)

年を取ると無理はきかないし、疲れが抜けません(涙)


ニッサン・ティーダ (NC11) エアコンの風が出ないとのことで入庫です。

常々言っていますが、最近の日産は国産車じゃなくて輸入車です(笑)

まずは回路図にてシステムを確認します。


NC11 AC20170806


モーター下流のパワートランジスターで電流値をコントロールして風速を変化せる一般的なオートエアコンですね。

モーター部だけを抜粋すると


NC11 AC2


とりあえずモーターの代わりにバルブを付けモーターの良否判定をしようとしたら・・・


CIMG5951.jpg


写真の上部の赤と黄の線の辺りがモーターです! ほぼアクセス無理(涙) 

気を取り直して検査しやすいパワートランジスター部で点検します。 あっ、基本のヒューズ切れや電源電圧は確認済みです。

パワートランジスターの6番端子は電源電圧で、モーターの電源電圧に問題なしです。

2番端子の電源、1番端子のアースともにOKです。

8番端子のゲート電圧も1速から4速までそれぞれ10.1V、8.7V、6.0V、2.8Vと問題なしです。

ということは、コネクターまたはパワートランジスター内のFETの不良です。

パワートランジスターのコネクターを外すと若干溶けかけています。 なんか嫌な予感・・・

コネクターを外して6番端子を直接アースに落とすとモーターが回ります。 パワートランジスターの不良が決定です!

・・・続く



  1. 2017/08/06(日) 23:14:00|
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まいどさまです

プロフィール

須藤ヂャイアント商会

Author:須藤ヂャイアント商会
Bosch Car Service
メカトロクラブみちのく
青森県黒石市の自動車整備工場です。


「ひと手間を惜しまない」ことをモットーに営業しています。


国家一級整備士・自動車整備技術コンサルタント在籍。
診断技術に自信ありです!


リンクにある弊社ホームページも是非ご覧ください。


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