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青森県黒石市 「ひと手間を惜しまない」自動車整備工場

整備工場の日常や自動車整備のあれこれを綴っています…

ミラ チャージランプ点灯

あっという間にゴールデンウィークが目の前です。

連休前に終わらせなければならない仕事が多く、春だというのにチョット気が重いです(笑)

自社の車のタイヤ交換は連休中かな!?


ダイハツ・ミラ (L710S) チャージランプが点くとのことで入庫です。

電話で入庫の連絡をいただいた時に問診は行ったのですが、生憎と入庫時は出張のため不在でした。

出張先から会社に連絡を入れて様子を聞いてみると、現状では症状が出ない (診断結果もOK) とのことでした。

確かに問診時にも 「点きっ放し 」ではなく、「 時々点く 」とのことでした。

このまま出庫してお客様に様子をみていただくことでよいかとの担当者からの質問にちょっと考えます。

現状は良くてもお客様が車を使用中に充電しなくなったら・・・ 

走行中にバッテリー上がりでどうにもできなくなってしまいます。 お客様にも多大な迷惑をかけることに!

私の出した答えはお客様に連絡して時間をいただくこと、オシロでリップル波形を測定しながら様子を見ることでした。

この車の過去の整備履歴と走行距離、その他諸々から現状は異常なしでもオルタネーターの不良だと推測していました。

結果、最初は問題ないリップル波形もアイドリングしているうちに変な波形になり、チャージランプが点灯したそうです。

正常時には14.2Vあった充電電圧も12.8Vにまで低下しました。

その時のリップル波形がコチラ↓


CIMG5113.jpg


リップルの下にクラゲの触手の様なノイズが!

スリップリングとブラシの摩耗またはあたり不良だと思いリビルト品を発注しました。

リビルト品がきたので交換し、内緒ですが古いオルタネーターをバラしてみました(笑)


CIMG5135.jpg


CIMG5130.jpg


CIMG5134.jpg


見事にスリップリングとブラシの摩耗しています!

あたりが良い時は正常で、接触不良を起こすと充電しなくなるんでしょうね。

交換後に測定したリップル波形がコチラ↓


CIMG5156.jpg


惚れ惚れするくらいキレイですね(笑)

なにはともあれ原因もはっきりして、お客様に安心して納車することができました。

もちろんお客様には経緯と原因などについてはしっかりと説明させていただきました。


整備士にとっては「 チャージランプ点灯 = 充電不足 = オルタネーター不良 」かもしれません。

十中八九それで正解だと思います。

でも、配線の不具合は? アースの不具合は? メーターの不具合は? 絶対ないと言えますか?

僅かな可能性でも誤診でお客様に迷惑をかけるようなことは「 プロ 」としてやっちゃいけないことだと思います。

キチンと診断・検査を行い、「 プロ 」の仕事をしたいものです!



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  1. 2017/04/21(金) 23:40:36|
  2. 自動車整備
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:10
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コメント

ノイズ

ノイズを見逃さない、わたしだったら、多分。見逃し。笑。オシロスコープの真髄ですね。
  1. 2019/06/10(月) 09:08:20 |
  2. URL |
  3. 佐藤オヤジ #c4qzEyZQ
  4. [ 編集 ]

Re: ノイズ

佐藤オヤジ 様

この時は時々チャージランプが点灯すると言う厄介なトラブルでした。
うちのスタッフからも現状問題なしとの回答が(笑)
ただ、走行中のノーチャージはお客様に多大なご迷惑をおかけするので、リップル波形の測定を指示しました。
十中八九オルタネーターだとは思っていましたが、波形を診ると一目瞭然でした。
オシロの便利さを再認識した事例でした。
  1. 2019/06/11(火) 09:10:57 |
  2. URL |
  3. 須藤ヂャイアント商会 #-
  4. [ 編集 ]

ベンツ、vクラス

須藤社長、こんばんは。リプル波形の触手、わたしだったら見逃したかな、以前、例の、マキシシス所有してる工場からベンツ、Vクラス、チャージランプ点灯で、オルタネーターを交換したが消灯しないとの相談。調べた結果、室内から、エンジンルームにいく配線の問題。。まさに、須藤社長のおっしゃるとうりでした。余談ですが、オルタネーターのノイズの件で、村上先生にお世話になりました。
  1. 2019/06/27(木) 00:33:27 |
  2. URL |
  3. 佐藤オヤジ #c4qzEyZQ
  4. [ 編集 ]

Re: ベンツ、vクラス

佐藤オヤジ 様

いつもコメントありがとうございます。
某バスケット漫画で「諦めたらそこで試合終了!」との名セリフがありましたが、自動車整備も同じだと思います。
僅かな兆候を見逃さずに気づくことが大事なのかと。
あとは、他に見落としはないかと思う慎重さでしょうか?

他工場さんからの依頼は結果として配線系のトラブルだったというのが多いです。
配線はとりあえず交換してみることができませんので(笑)
  1. 2019/06/27(木) 12:04:12 |
  2. URL |
  3. 須藤ヂャイアント商会 #-
  4. [ 編集 ]

オシロの機能

須藤社長、こんばんは、最近、D車のオルタネーターの不具合が多く、つい最近はP0622のコードでオルタネーターフィールドデューティ異常となってまして、原因はオルタネーターでした。リップル波形を観測してて気づいたことを浅田先生に聞いてみました。他、ブラシがダメな時の波形はどうなるのかを聞いてみましたところ須藤社長が記載してる今回の記事のとうりだがなかなかお目にかかれない貴重なサンプルとおっしゃっておりました。前に私だったら見逃したかもなんて言いましたが、私のオシロスコープ、エンジンスコープでは、みれないことがわかりました。
  1. 2019/08/07(水) 20:15:16 |
  2. URL |
  3. 佐藤オヤジ #c4qzEyZQ
  4. [ 編集 ]

Re: オシロの機能

佐藤オヤジ 様

いつもコメントありがとうございます。
リップル波形を診るならアナログが1番だと思います!
デジタルでも診たりしますが、やっぱりリップルはアナログの方が綺麗で判断しやすいです。
最近アナログはリップル波形を診るのにしか使いませんが、このオシロは〇フオクで安く買ったものです(笑)
安くても良いので、アナログオシロもあると便利かもしれないですね。
  1. 2019/08/08(木) 08:02:22 |
  2. URL |
  3. 須藤ヂャイアント商会 #-
  4. [ 編集 ]

管理人のみ閲覧できます

このコメントは管理人のみ閲覧できます
  1. 2019/08/08(木) 12:44:50 |
  2. |
  3. #
  4. [ 編集 ]

Re: オシロ

コメントありがとうございます。

一時期電装品のオーバーホールを内製化しようと思ったのですが、リビルト品の方が効率良いので止めました(笑)
オシロ波形の診断はとにかく事例を増やして、おかしいなと思ったら裏付けを取ることが大事だと思います。
おかしいと気づけない人が多いのですが!
  1. 2019/08/09(金) 11:45:31 |
  2. URL |
  3. 須藤ヂャイアント商会 #-
  4. [ 編集 ]

わたしも

こんにちは、たびたびすいません、私も気づかない一人です。リビルトの件ですが、当社最近リビルトに当たりません。オルタネーター交換したら、チャージランプ薄く点灯、エアコンコンプレッサー交換したら、ガスが入らない、低圧が高い、昨日ホンダライフと、オデッセイ2台交換したんですが、よりによって作業性の悪いオデッセイが不良、部品商いわく作業に間違い無いですか?だって、フザケンナ、工賃、ガス代払えって言いたいです。こんなことなら、マグネットクラッチだけやればよかった。
  1. 2019/08/09(金) 13:00:29 |
  2. URL |
  3. 佐藤オヤジ #c4qzEyZQ
  4. [ 編集 ]

Re: わたしも

佐藤オヤジ 様

コメントありがとうございます。
リビルト品はいろんなところがやっているので難しいですよね!
弊社は物毎にリビルトメーカーを指定しています。
マグネットクラッチだけならエナメル線を巻巻するって方法もありますね(笑)
代車のサンバーはマグネットの配線を巻いて10年近くもちました!
  1. 2019/08/09(金) 17:57:20 |
  2. URL |
  3. 須藤ヂャイアント商会 #-
  4. [ 編集 ]

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プロフィール

須藤ヂャイアント商会

Author:須藤ヂャイアント商会
Bosch Car Service
メカトロクラブみちのく
青森県黒石市の自動車整備工場です。


「ひと手間を惜しまない」ことをモットーに営業しています。


国家一級整備士・自動車整備技術コンサルタント在籍。
診断技術に自信ありです!
国産車から輸入車まで、幅広く対応しています。


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